Bydd gwefru traws-balmant ar gyfer cerbydau trydan a phlwg-mewn hybrids yn gyfreithlon yn y DU, er bod llawer o berchnogion ceir eisoes yn defnyddio'r dull gwefru hwn - delwedd trwy garedigrwydd Mike Woof

Mae adroddiad newydd gan ZEMO yn tynnu sylw at y gymhariaeth gynyddol gystadleuol rhwng prisiau cerbydau trydan a cherbydau ICE. Mae prisiau cerbydau trydan wedi bod yn uwch na'r rhai ar gyfer cerbydau ICE cymharol yn y gorffennol.

Ond mae'r ymchwil diweddaraf yn dangos bod y prisiau ar gyfer EVs yn cyfateb i'r rhai ar gyfer cerbydau ICE a gallant hyd yn oed fod yn is. At hynny, mae'r prisiau cynyddol sy'n cael eu codi am betrol neu ddiesel yn helpu i hybu diddordeb mewn cerbydau trydan.

Mae ymchwil arall yn amlygu sut mae cwsmeriaid yn fwy argyhoeddedig gan fanteision economaidd hirdymor rhedeg cerbydau trydan, gyda chostau cynnal a chadw is ac ailwefru yn llai costus nag ail-lenwi cerbyd ICE.

Yn y cyfamser, mae Llywodraeth y DU yn bwriadu newid y rheolau ar godi tâl ar draws-balmentydd. Bydd hyn yn galluogi pobl heb dramwyfa i wefru eu cerbyd trydan gan ddefnyddio atebion palmant croes.